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Le Magazine « S »

Le Magazine « S »

Je découvre de façon fortuite un nouveau magazine automobile « S ». Ce magazine lancé le 21 juin vient de publier son deuxième numéro qui est encore disponible dans tout bon point presse.

Le premier numéro de « S »

« S », mais qu’est-ce? Quel est le format de ce nouveau magazine? Comment se différencie t’il de ses concurrents? Faut-il s’abonner?

Le format de ce magazine est atypique; il s’agit tout d’abord d’un bimestriel. Sa présentation fait tout de suite penser à une bande dessinée. On a ainsi instantanément envie de collectionner ce bel objet qui se veut résolument haut de gamme. Son prix le positionne comme tel mais pour 5,50 € vous n’avez aucune publicité. Une belle couverture cartonnée et du papier couché Périgord feront de chaque numéro un beau livre. Il faut aussi souligner que le prix est passé de 4,90 € à 5,50 € entre les deux numéros pour augmenter la qualité de fabrication. Vous l’aurez compris, esthétiquement il n’y a rien à redire.

le numéro 2 d’une qualité exemplaire et au standard BD

S comme sportivité. Le ton est donné, le bimestriel cible les voitures de Grand Tourisme et autres sportives de tout poil. Je commence donc à feuilleter mon exemplaire. Il semble que le sommaire soit décliné en deux temps: présentation de 4 voitures puis comparaison de 2 autres voitures.
Je me jette sur l’article consacré à la Ferrari 599 GTO. Première surprise, certaines photos me sont familières… et en effet après une petite recherche je retrouve le magazine britannique Car du mois de juin qui partage quelques unes des photos. Pas génial pour un nouveau magazine qui se veut différent des autres. Deuxième surprise, le texte traduit en est très largement inspiré et S ne s’en cache pas et présente le nom du photographe et des rédacteurs en dernière page: ce sont les mêmes que Car.
Rebelotte pour le duel Lamborghini Murcielago SV et Bugatti Veyron Grand Sport… je suis un peu déçu.

Faut-il pour autant conclure que S se limite à une traduction de Car? Oui et non. Non sur la forme car S est résolument innovant avec des photos plus grand format. Oui sur le fond en édulcorant en plus les articles de Car. S est moins fouillé. Moins fouillé également que Sport Auto, notre référence nationale. Je reste donc sur ma faim et attends néanmoins le troisième numéro pour savoir si je m’abonne ou non.

A vous de juger maintenant!

25 commentaires

  1. Do Coito Luis

    Bonjour à tous,je suis toujours à la recherche des numéros 1&3 du magazine S,même si cela me coûte 20€00 l’exemplaire,alors au cas ou,par avance merci !!!

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  2. Do Coito

    Tout a fait exact , bonne chance pour votre recherche et si quelqu’un veut se séparer des numéros 1 & 3 qu’il me le fasse savoir , par avance merci , cordialement .

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  3. Do Coito

    Si vous vendez les numéros 1&3 je suis preneur , par avance merci , cordialement .

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    • Gianni

      Bonsoir,
      Merci Do Coito pour votre proposition. Je ne souhaite pas les vendre mes n.1 et 3, par contre, je cherche a acheter le n.2 (le seul qui me manque), mais je doute que vous voudriez vous en séparer 😉
      bonnes recherches
      Salutations.

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      • Do coito luis

        Bonjour,si vous êtes toujours à la recherche du n 2,je peut vous mettre en contact avec un vendeur,bonne journée, cordialement.

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  4. Gianni

    Bonsoir,
    habiant en Belgique, j’ai decouvert S lors de mes vacances en France. je n’ai que les n. 1,3 et 4. depuis, plas moyen de toruver les n. suivants. je comprends maintenant pourquoi 🙂
    Bref, je recherche le n. 2.
    merci d’avance

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    • Laurent

      Bonjour,

      Je viens de tomber sur un de vos messages de… 2013… dans lequel vous indiquiez être à la recherche du n°2 du magazine S dans lequel les autos détaillées sont les 911 GT2 RS – Murcielago SV – Veyron Grand Sport – M3 GTS – Zonda 5.

      Je l’ai en ma possession en état neuf et vu que je n’ai que ce numéro, s’il vous intéresse je peux vous le vendre.

      Cordialement

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  5. Do coito Luis

    Je recherche les numéros 1 & 3 de S magazine

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  6. Guillaume

    Je viens de constater sur plusieurs site qui répertorient les entreprises que la société « édition engine start » a été placée en liquidation judiciaire
    le 13/09/2011. N’ayant reçus avec mon abonnement que 2 numéros sur les 6 prévus je suis assez écœuré…

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    • MechanicsInMotion

      Merci Guillaume pour cette information. Ceci clôt définitivement l’aventure « S ». Ceci est bien dommage car l’idée de base était plutôt bonne.
      Reste plus qu’aux abonnés à entrer en contact avec le liquidateur judiciaire nommé afin de tenter un recouvrement…
      Merci encore
      -MiM

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  7. Guillaume

    Pour info, j’ai (enfin!) reçu le numéro 4… C’est pas trop tôt!
    J’espère que les autres suivront sans problème maintenant.

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  8. Guillaume

    J’ai eu une réponse du redacteur en chef, le numéro 4 devrait sortir le 22 juin. L’espoir renait un peu.

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    • MechanicsInMotion

      Ce magazine va donc devenir un bi-annuel! 🙂

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  9. Guillaume

    Je viens de renvoyer un nouveau mail aux éditions engine start… J’espère que j’aurais une réponse mais j’ai comme l’impression que le magazine S n’a été créé que dans le but d’arnaquer le plus de gens possible… A suivre donc 🙁

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    • MechanicsInMotion

      Effectivement, toujours pas de n°4 à l’horizon. Pour ma part, je ne cherche même plus dans les kiosques. Pas très sérieux tout cela! 🙁

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  10. Guillaume

    Le problème c’est que maintenant je suis obligé d’être patient, j’ai payé mon abonnement! C’est assez étrange qu’ils fassent patienter autant.

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  11. MechanicsInMotion

    Merci Guillaume pour cet éclaircissement. Il faut que le magazine S soit vigilant car pas sûr que les clients patientent aussi longtemps pour finalement juste quelque chose de beau qui reste une traduction d’un magazine anglais. A suivre donc.

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  12. Guillaume

    J’ai envoyé un mail à la rédaction le 9 mars, je n’ai eu une réponse qu’après une relance de ma part. Voici ce qu’ils m’ont répondu:

    « Dans un souci permanent de proposer le produit le plus abouti qui soit,
    le magazine S peaufine sa mise en page et sa formule.
    Je vous demande donc d’être patient avant de retrouver un magazine qui,
    je vous l’assure, sera encore plus exceptionnel.
    Avec toutes mes excuses,
    Davy GOUILLIEUX
    Editions Engine Start »

    ça commence à m’inquiéter un peu vu qu’on est presque début avril et que je n’ai toujours rien reçu.

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  13. MechanicsInMotion

    Guillaume, as-tu reçu le n°4? pour ma part impossible de le trouver.

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  14. MechanicsInMotion

    En effet Guillaume, si le magazine n’apparait pas dans l’outil de recherche du site, cela signifie qu’il n’est pas encore sorti.

    Le magazine « S » est jeune et apparemment encore en rodage ce qui explique ces retards à l’allumage! Je suis sûr que si le succès est au rendez-vous, ces petits défauts de jeunesse ne seront plus.

    Merci pour tes encouragements!

    Réponse
  15. Guillaume

    Je suis impatient de pouvoir le lire, j’aime beaucoup son coté exclusif avec sa couverture cartonnée, son beau papier et ses superbes photos!
    Ce que je trouve dommage, c’est qu’il n’existe pas de mini site internet qui lui soit dédié. Avec un tel site, la rédaction pourrait nous avertir des éventuels retard de parution. Là on est dans le floue…
    En général, un numéro sort le mois précédent.
    Par exemple, le numéro de mars est disponible fin février (c’est se qui se passe pour la grande majorité des magazines).
    Je n’ai pas trouvé le magazine S dans le lien que vous avez posté, c’est comme ça qu’on sait qu’il n’est pas sortis?
    Ps: félicitation pour la rapidité de réponse et pour la qualité de vos articles!

    Réponse
  16. Guillaume

    Salut, je me suis abonné au magazine S et je n’ai toujours pas reçu le numéro 4 de mars/avril… C’est la même chose pour vous?

    Réponse
    • MechanicsInMotion

      Bonjour Guillaume et bienvenu parmi les commentateurs de MiM. Le n°4 n’est pas encore disponible. Cela ne saurait tarder. Pour savoir si le numéro est sorti un site utile: http://www.trouverlapresse.com/

      Réponse
  17. MechanicsInMotion

    Merci Alexandre, je partage ton avis sur la forme. Je reste néanmoins très attaché à Sport Auto. A suivre donc la direction que prendra ces deux magazines.

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  18. Alexandre

    J'ai moi-même acheté le 1 et le 2 et la qualité est un vrai +, les photos de meilleures qualités.
    En France c'est un bel objet à collectionner.
    A mon sens sport auto s'est un peu perdu ces dernières années.

    Réponse

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